COMO CONCORRER

Os trabalhos devem ser apresentados sob a forma de relatório, com 20 páginas A4, no máximo, com tamanho de letra não inferior a 10, com espaçamento simples ou 1,5, e margens não inferiores a 2,5 cm. Os trabalhos poderão ser complementados por material ilustrativo adequado (vídeo, fotografia, gráficos, etc.).

Cada trabalho deverá ter um Coordenador / Orientador, que deverá ser, preferencialmente, um docente do ensino superior ou um reconhecido especialista na matéria, o qual deverá orientar os estudantes durante a realização do trabalho.

Os concorrentes devem efectuar a sua candidatura on-line através do site www.fjuventude.pt/a-vida-minuto-2010.

Para uma melhor organização dos trabalhos, sugerimos aos autores que respeitem os seguintes pontos:
- Título
- Índice
- Sumário
- Introdução (deverá incluir: definição dos objectivos do trabalho e metodologia utilizada)
- Desenvolvimento
- Conclusão
- Bibliografia (deverá distinguir: fontes e bibliografia subsidiária ou de apoio).

ÁREAS TEMÁTICAS

Os trabalhos deverão ser originais, podendo, no entanto, já ter sido executados desde que pelos próprios autores, devendo apresentar abordagens inovadoras sobre as problemáticas da Segurança, Prevenção e Educação Rodoviárias.

Cada trabalho deverá abordar pelo menos uma das seguintes temáticas:

1. Educação e prevenção rodoviária para crianças e jovens
Inclui o desenvolvimento de uma cultura de educação para a segurança rodoviária nas crianças e jovens.

2. Ensino da condução
Inclui o desenvolvimento de uma cultura de educação para a segurança rodoviária nos actuais condutores e nos principais intervenientes no processo de formação e avaliação de condutores: candidatos a condutor, instrutores e examinadores.

3. Impacto da prevenção rodoviária
Inclui a imagem da prevenção rodoviária através de campanhas publicitárias, notícias, reportagens, e outros meios, o papel das mensagens publicitárias na prevenção rodoviária.

4. A velocidade na redução da sinistralidade

5. Estados físicos e psicológicos do condutor e seus efeitos
Álcool, drogas, fadiga, capacidade visual, doenças, distracção e estados emocionais.

6. O veículo, a tecnologia e a manutenção na segurança rodoviária
Construção, design, mecânica, equipamentos e dispositivos de segurança. A importância da manutenção do automóvel.

7. A infra-estrutura rodoviária
A segurança e a sinalização. Identificação de “pontos negros” e propostas de intervenção com vista à sua eliminação.

8. A legislação
Propostas de alteração com o objectivo da prevenção da sinistralidade. Inclui o código da estrada e incentivos ao abate de veículos em fim de vida.

9. Custos económicos da sinistralidade rodoviária
Identificação dos custos económicos provenientes também dos impactos sociais e ambientais.

10. Reabilitação de infractores

11. Protecção dos peões e dos condutores de veículos de 2 rodas

12. A circulação rodoviária e a poluição. Consequências e soluções.
Inclui a eco-condução.

Nota: Nas áreas temáticas mais abrangentes, o concorrente poderá optar apenas por uma das matérias, que deverá identificar.